НМТП планирует построить в Новороссийске терминал по перевалке минудобрений мощностью 5 млн т
Дата новости: 04/06/2020
Согласно документации, терминал может разместиться на территории бывшего Новороссийского вагоноремонтного завода (НВРЗ), на территории причалов 18-20 Широкого пирса N1.
Генпроектировщику предстоит дать оценку целесообразности инвестирования в строительство терминала для приема и перевалки экспортных минудобрений на заданных территориях и причалах. В рамках работы должен быть выполнен расчет потребности в инвестициях с учетом затрат на строительство и оборудование объекта, составлена финансовая модель инвестиционного проекта, проработан механизм и определены этапы его реализации. Кроме того, компании предстоит определить потребность в персонале, энергоносителях, дополнительных земельных участках и территориях, определить технико-экономические показатели объекта и конкурентные тарифы на перевалку.
Планируемый объем перевалки минеральных удобрений через морской грузовой фронт - 5 млн тонн в год. Номенклатура и процентное распределение по видам удобрений будут уточнены при проектировании. Размеры судовых партий - от 3 тыс. тонн до 65 тыс. тонн.
Целевая интенсивность грузовых работ должна соответствовать сталийному времени обработки судна в трое суток. При этом компании нужно будет предложить варианты технологического оснащения терминала с наиболее оптимальным соотношением стоимости и производительности погрузки.
Срок разработки декларации - не более 10 месяцев с момента заключения договора.
Создание терминала минудобрений включено в базовый сценарий стратегии развития НМТП, утвержденной советом директоров общества 31 декабря 2019 года, предусматривающий инвестиционную программу до 2029 года в объеме 108,4 млрд рублей. Среди крупнейших проектов также выделены создание контейнерного терминала, терминала по перевалке растительных масел, универсального перегрузочного комплекса АО "НСРЗ". Решения по инвестициям будут приниматься отдельно по каждому проекту в рамках актуализации долгосрочной программы развития и рассмотрения бизнес-планов, отмечалось в материалах НМТП.
"Новороссийский морской торговый порт" - одна из крупнейших стивидорных групп РФ. Активы холдинга расположены в Новороссийске (Краснодарский край), Приморске (Ленинградская область) и Балтийске (Калининградская область). Крупнейшим акционером НМТП является "Транснефть" (MOEX: TRNF) - она контролирует 62% акций, государство владеет 20% акций ПАО "НМТП".
Вернуться к списку новостей
ПАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) в рамках стратегии развития изучает возможность строительства в порту Новороссийска терминала по перевалке минеральных удобрений.
По данным системы "СПАРК-Маркетинг", НМТП заказал разработку ходатайства (декларации) о намерениях инвестирования в строительство объекта - терминала сухих минеральных удобрений в порту Новороссийска. Основание для разработки - стратегия развития ПАО "НМТП" (MOEX: NMTP), источник финансирования - собственные (привлеченные) средства.Согласно документации, терминал может разместиться на территории бывшего Новороссийского вагоноремонтного завода (НВРЗ), на территории причалов 18-20 Широкого пирса N1.
Генпроектировщику предстоит дать оценку целесообразности инвестирования в строительство терминала для приема и перевалки экспортных минудобрений на заданных территориях и причалах. В рамках работы должен быть выполнен расчет потребности в инвестициях с учетом затрат на строительство и оборудование объекта, составлена финансовая модель инвестиционного проекта, проработан механизм и определены этапы его реализации. Кроме того, компании предстоит определить потребность в персонале, энергоносителях, дополнительных земельных участках и территориях, определить технико-экономические показатели объекта и конкурентные тарифы на перевалку.
Планируемый объем перевалки минеральных удобрений через морской грузовой фронт - 5 млн тонн в год. Номенклатура и процентное распределение по видам удобрений будут уточнены при проектировании. Размеры судовых партий - от 3 тыс. тонн до 65 тыс. тонн.
Целевая интенсивность грузовых работ должна соответствовать сталийному времени обработки судна в трое суток. При этом компании нужно будет предложить варианты технологического оснащения терминала с наиболее оптимальным соотношением стоимости и производительности погрузки.
Срок разработки декларации - не более 10 месяцев с момента заключения договора.
Создание терминала минудобрений включено в базовый сценарий стратегии развития НМТП, утвержденной советом директоров общества 31 декабря 2019 года, предусматривающий инвестиционную программу до 2029 года в объеме 108,4 млрд рублей. Среди крупнейших проектов также выделены создание контейнерного терминала, терминала по перевалке растительных масел, универсального перегрузочного комплекса АО "НСРЗ". Решения по инвестициям будут приниматься отдельно по каждому проекту в рамках актуализации долгосрочной программы развития и рассмотрения бизнес-планов, отмечалось в материалах НМТП.
"Новороссийский морской торговый порт" - одна из крупнейших стивидорных групп РФ. Активы холдинга расположены в Новороссийске (Краснодарский край), Приморске (Ленинградская область) и Балтийске (Калининградская область). Крупнейшим акционером НМТП является "Транснефть" (MOEX: TRNF) - она контролирует 62% акций, государство владеет 20% акций ПАО "НМТП".