Погрузка на сети РЖД в октябре выросла на 0,3%, хотя ожидалась отрицательная динамика
Дата новости: 02/11/2020
По сути, прошедший месяц стал первым в 2020 г. с положительной динамикой погрузки. По итогам первых 15 дней она была на 0,3% выше, чем в том же периоде 2019 г. (3,545 млн тонн в среднем в сутки) при плане в 3,5 млн тонн. Причем в отдельные дни показатель был выше уровня 3,59 млн тонн (+1,6%), говорил источник "Интерфакса".
Генеральный директор "Российских железных дорог" Олег Белозеров также отмечал, что в октябре динамика перевозок вышла "в зеленую зону". Тогда как в сентябре погрузка была на 0,7% ниже, чем в том же месяце годом ранее, сообщала ранее компания. "Мы видим, что этот тренд (повышения объема отправок - ИФ) - устойчивый", - подчеркивал глава монополии.
Хотя в конце августа первый замглавы РЖД Вадим Михайлов говорил, что компания ожидает выхода помесячной динамики на уровень 2019 г. лишь к концу 2020 г. "А уже превышение пойдет с 2021 г.", - отмечал топ-менеджер, добавляя, что такие показатели возможны при отсутствии "форс-мажоров".
Согласно сообщению монополии, грузооборот в октябре вырос на 0,4%, до 223,2 млрд тонно-километров (с учетом порожних рейсов вагонов - на 0,2%, до 282,5 млрд тонно-километров). В то же время, по итогам 10 месяцев 2020 г. он остается на 3,2% ниже, чем в том же периоде 2019 г. - 2,1 трлн млрд тарифных тонно-километров (с учетом порожних рейсов вагонов - на 3,5% ниже, 2,66 трлн тонно-километров).
Погрузка в январе-октябре снизилась на 3,2%, до 1,032 млрд тонн. В частности, снизилась отправка каменного угля (на 6,5%, до 288,9 млн тонн), нефти и нефтепродуктов (на 9,8%, до 172,9 млн тонн), черных металлов (на 10,2%, до 55 млн тонн), их лома (на 8,5%, до 11,6 млн тонн), цемента (на 6,3%, до 21,7 млн тонн), лесных грузов (на 2,6%, до 34,6 млн тонн), химикатов и соды (на 6,6%, до 20,2 млн тонн), промышленного сырья и формовочных материалов (на 4,9%, до 28,2 млн тонн).
В то же время, выросла погрузка кокса (до 9,3 млн тонн, +3,3%), железной и марганцевой руды (до 99,9 млн тонн, +0,1%), химических и минеральных удобрений (до 51,9 млн тонн, +2,8%), зерна (до 21,5 млн тонн, +25,8%), строительных грузов (до 113,6 млн тонн, +7%), цветной руды и серного сырья (до 16,9 млн тонн, +2,7%).
План работы "Российских железных дорог" на ноябрь предполагает среднесуточную погрузку на уровне 3,515 млн тонн, сообщал собеседник агентства (примерно на уровне годовой давности).
В сентябрьских материалах РЖД говорилось, что по итогам всего 2020 г. перевозчик ожидает снижения погрузки на 3,5% (возможно меньше, заявлял Белозеров) при ранее представлявшихся прогнозах в "минус 5%", а в 2021 г. перевозчик допускает рост на 2,6%. "Мы видим следующий год уже годом достаточно серьезного роста. Не восстановления, а роста. То есть сейчас мы восстанавливаемся и в следующем году должны показать рост", - отмечал гендиректор "Российских железных дорог" в октябре.
Динамика погрузки в течение 2019-2020 гг. (по официальным данным РЖД):
Вернуться к списку новостей
Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в октябре 2020 г. выросла на 0,3% по сравнению с тем же периодом 2019 г., до 109,9 млн тонн, сообщила монополия.
В среднесуточном выражении это соответствует 3,544 млн тонн, уточнил источник "Интерфакса", знакомый с деятельностью компании. Ранее он говорил, что октябрьский план работы РЖД предполагает снижение погрузки на 0,9%, до 3,5 млн тонн в сутки.По сути, прошедший месяц стал первым в 2020 г. с положительной динамикой погрузки. По итогам первых 15 дней она была на 0,3% выше, чем в том же периоде 2019 г. (3,545 млн тонн в среднем в сутки) при плане в 3,5 млн тонн. Причем в отдельные дни показатель был выше уровня 3,59 млн тонн (+1,6%), говорил источник "Интерфакса".
Генеральный директор "Российских железных дорог" Олег Белозеров также отмечал, что в октябре динамика перевозок вышла "в зеленую зону". Тогда как в сентябре погрузка была на 0,7% ниже, чем в том же месяце годом ранее, сообщала ранее компания. "Мы видим, что этот тренд (повышения объема отправок - ИФ) - устойчивый", - подчеркивал глава монополии.
Хотя в конце августа первый замглавы РЖД Вадим Михайлов говорил, что компания ожидает выхода помесячной динамики на уровень 2019 г. лишь к концу 2020 г. "А уже превышение пойдет с 2021 г.", - отмечал топ-менеджер, добавляя, что такие показатели возможны при отсутствии "форс-мажоров".
Согласно сообщению монополии, грузооборот в октябре вырос на 0,4%, до 223,2 млрд тонно-километров (с учетом порожних рейсов вагонов - на 0,2%, до 282,5 млрд тонно-километров). В то же время, по итогам 10 месяцев 2020 г. он остается на 3,2% ниже, чем в том же периоде 2019 г. - 2,1 трлн млрд тарифных тонно-километров (с учетом порожних рейсов вагонов - на 3,5% ниже, 2,66 трлн тонно-километров).
Погрузка в январе-октябре снизилась на 3,2%, до 1,032 млрд тонн. В частности, снизилась отправка каменного угля (на 6,5%, до 288,9 млн тонн), нефти и нефтепродуктов (на 9,8%, до 172,9 млн тонн), черных металлов (на 10,2%, до 55 млн тонн), их лома (на 8,5%, до 11,6 млн тонн), цемента (на 6,3%, до 21,7 млн тонн), лесных грузов (на 2,6%, до 34,6 млн тонн), химикатов и соды (на 6,6%, до 20,2 млн тонн), промышленного сырья и формовочных материалов (на 4,9%, до 28,2 млн тонн).
В то же время, выросла погрузка кокса (до 9,3 млн тонн, +3,3%), железной и марганцевой руды (до 99,9 млн тонн, +0,1%), химических и минеральных удобрений (до 51,9 млн тонн, +2,8%), зерна (до 21,5 млн тонн, +25,8%), строительных грузов (до 113,6 млн тонн, +7%), цветной руды и серного сырья (до 16,9 млн тонн, +2,7%).
План работы "Российских железных дорог" на ноябрь предполагает среднесуточную погрузку на уровне 3,515 млн тонн, сообщал собеседник агентства (примерно на уровне годовой давности).
В сентябрьских материалах РЖД говорилось, что по итогам всего 2020 г. перевозчик ожидает снижения погрузки на 3,5% (возможно меньше, заявлял Белозеров) при ранее представлявшихся прогнозах в "минус 5%", а в 2021 г. перевозчик допускает рост на 2,6%. "Мы видим следующий год уже годом достаточно серьезного роста. Не восстановления, а роста. То есть сейчас мы восстанавливаемся и в следующем году должны показать рост", - отмечал гендиректор "Российских железных дорог" в октябре.
Динамика погрузки в течение 2019-2020 гг. (по официальным данным РЖД):
|
|
янв | фев | март | апр | май | июнь | июль | авг | сен | окт | ноя | дек |
| 2020 | -4,9% | -4%* | -5,5% | -5,9% | -5,4% | -4,4% | -3,9% | -0,8% | -0,7% | +0,3% | - | - |
| 2019 | +1,6% | +0,1% | +0,5% | -1,9% | -3,8% | -5,4% | +0,0% | +0,2% | +1% | +1% | -1,7% | -2% |
* с поправкой на високосный год